Cikkek
Légi titkok a magasból: 8 érdekes tény, amit a légiutas-kísérők elárulnak az utazásról
Miért van mindig hűvös a kabinban? Miért tompítják a fényeket leszálláskor? És mit kérhetünk a légiutas-kísérőtől repülés közben? Ebben a cikkben olyan tényeket találsz a légi utazásról, amelyek biztosan új szemszögből fogod nézni az utazásaidat.
Miért ülnek a légiutas-kísérők a kezükön?
Talán észrevette, hogy egyes légiutas-kísérők a biztonsági öv becsatolása után a lábuk alá teszik a kezüket. Nem csak azért teszik ezt, hogy felmelegítsék a hideg ujjaikat.
Henny Lim légiutas-kísérő szerint ez a tenyérrel felfelé irányuló kézpozíció szerepel a légiutas-kísérők biztonsági ajánlásainak listáján. Természetesen ez magában foglalja a biztonsági öv becsatolását és az ülés felállítását, valamint a kezek ellazítását és a lábak talajon tartását is.
Elmagyarázza, hogy a légiutas-kísérők okkal veszik fel ezt a testhelyzetet. Azért, hogy a testük merev maradjon. Ez segít csökkenteni a sérülések esélyét, ha vészhelyzetben ütközés történik. Más légiutas-kísérők megjegyzik, hogy az évek során néhány szabály megváltozott, és most egyes légitársaságok azt javasolják, hogy a kezeket az ölében tartsa.
Mindenesetre ez eltér az utasok számára szóló ajánlásoktól. Emlékeztetőül: vészhelyzet esetén a törzset előre kell hajtani, és a fejet az előtti ülésnek kell támasztani, ahelyett, hogy egyenes testtartásban ülne, mint a légiutas-kísérők. Azt is javasolják, hogy a fejet a kezekkel keretezzék.
Miért kell értesíteni a légiutas-kísérőket, ha elejti a telefonját?
Nagyon jó ok van arra, hogy miért kell értesíteni a légiutas-kísérőt, ha a telefonját a repülőgépen az ülése alá ejti. A probléma az, hogy a repülőgépen tűz keletkezése könnyebb, mint gondolná, és ez a használt eszközökkel kapcsolatos.
Kiderült, hogy a kicsi, de nagy teljesítményű lítiumelemek összetörés esetén tüzet okozhatnak. Tehát, ha elejtette a telefonját, a legjobb, ha értesíti a légiutas-kísérőt, hogy elkerülje a súlyos következményeket.
Miért nem viselnek szakállt a pilóták?
Kiderült, hogy ez nem csak divat, hanem élet-halál kérdése. A sűrű szakáll megakadályozhatja, hogy az oxigénmaszk megfelelően illeszkedjen.
Bár az utasok kézzel is a helyén tarthatják, de így is oxigénhiány léphet fel, és elveszíthetik az eszméletüket, a pilótának viszont tudatánál kell maradnia, és mindkét kezével képesnek kell lennie a repülőgép irányítására.
Miért van mindig hűvös a kabinban?
Még nyáron is hűvös lehet a kabin, és ennek megvan az oka. Hiszed vagy sem, ez segít neked, még ha nem is veszed észre.
Vanessa Settimi légiutas-kísérő szerint a kabin hőmérsékletét a pilóták szabályozzák. Általában 22–24 °C között tartják, de mivel az utasok szinte nem mozognak a helyükön, alacsonyabbnak érződik. A legfontosabb, hogy a repülőgépben uralkodó hideg segít az embereknek megbirkózni a turbulencia hatásaival – az utasok kevésbé hajlamosak szédülésre. Csökkenti az ájulás valószínűségét is azoknál, akik hajlamosak rá.
Van azonban egy másik, tudományosabb oka is annak, hogy miért lehet hideg a repülőgépen: a hőmérsékletet alacsonyan tartják, hogy kompenzálják a magasabb magasságban jelentkező hideg légköri viszonyok hatását.
Miért tompítják a fényeket leszállás előtt?
Ha valaha is felébredt egy éjszakai repülésen, mert a kabinban a fények felgyulladtak, majd leszállás előtt újra kialudtak, akkor talán azt hitte, hogy a személyzet csak szórakozik Önnel.
Bobby Dutton pilóta elmagyarázta, hogy ezt azért teszik, hogy az utasok ébren maradjanak, és a szemük hozzászokjon a sötéthez. Ha problémák adódnak a leszálláskor, a személyzetnek szüksége van arra, hogy mindenki éber maradjon és a lehető legjobban lásson.
Mit tegyen, ha a biztonsági öve túl szoros?
Az utolsó néhány pont inkább hasznos tudnivalókat tartalmaz, amelyek kicsit kényelmesebbé tehetik a következő repülését.
Jenny Kwon légiutas-kísérő megosztott néhány tippet és trükköt a felhasználókkal, amelyeket mindenki használhat. Például, ha a biztonsági öv egy kicsit szoros, kérhet övhosszabbítót. Nem mindenki tudja, hogy ilyen létezik.
Kérhet italokat dobozban a pohár helyett?
Jenny Kwon szerint igen.
A műanyag pohár helyett az utas kérhet egy teljes dobozt, és valószínűleg meg is kapja.
Van-e extra adag étel?
Kwon szerint, ha maradnak fel nem használt ételadagok, az utas kérhet még.
Mindenesetre az összes maradékot a repülés után kidobják.
