Cikkek
Drámai rakétahiány miatt életveszélyes akciókra kényszerülnek az ukrán F-16-os pilóták!
Drasztikus és életveszélyes kényszermegoldáshoz kellett folyamodniuk az ukrán légierő F-16-os pilótáinak. Az utóbbi időben tapasztalt akut levegő-levegő rakétahiány miatt a vadászpilóták nem egy esetben kizárólag a gép belső, 20 mm-es hatcsövű gépágyújára hagyatkozhatnak a nappali bevetéseik során az orosz drónok és csapásmérő eszközök ellen.
A helyzet súlyosságát jól mutatja, hogy az ukrán katonák szó szerint nem órákban, hanem percekben számolják vissza az időt, amíg egy-egy újabb nyugati rakétaszállítmány átlépi a határt.
Miért váltak életveszélyessé az F-16-os bevetések?
Az F-16-os vadászgépek elsődleges feladata az ukrán energetikai és polgári infrastruktúra védelme az orosz Shahed drónoktól és cirkálórakétáktól. Ehhez normál esetben közepes hatótávolságú AIM-120 AMRAAM vagy rövid hatótávolságú AIM-9 Sidewinder rakétákat használatnának. Ezekből azonban rendkívül kevés áll rendelkezésre, így az egységek kénytelenek adagolni a meglévő készleteket.
A belső M61A1 Vulcan gépágyú használata óriási kockázatokkal jár:
Rendkívül közeli megközelítés: A gépágyú hatásos lőtávolsága miatt a pilótának túlságosan meg kell közelítenie a célpontot.
Robbanásveszély: Ha egy több tíz vagy száz kilogramm robbanóanyagot szállító drón közvetlen közelről semmisül meg, a szétrepülő repeszek és a robbanási hullám maga alá gyűrheti vagy súlyosan megrongálhatja a vadászgépet.
Különösen veszélyes éjszaka: A kis méretű vagy lassú célpontok befogása gépágyúval rendkívül nehéz, éjszakai látási viszonyok között pedig szinte öngyilkos küldetéssel ér fel.
Mit tehet Ukrajna a lőszerhiány leküzdésére?
A probléma nemcsak az F-16-osokat, hanem a földről indítható légvédelmi rendszereket (például a Patriot-telepeket) is eléri. Ukrán katonai vezetők szerint a megoldást a nyugati gyártókapacitások sürgős növelése, valamint a gyártási folyamatok Ukrajnába vagy más európai partnerországokba történő honosítása jelenthetné.
Ezen felül felmerült az olcsóbb, lézerirányítású rakéták (mint az APKWS II) szélesebb körű integrálása is, ami költséghatékonyabb alternatívát kínálna a több százezer dolláros légvédelmi rakétákkal szemben.
Bár az F-16-os vadászgépek megérkezése jelentős lélektani és katonai támogatást jelentett Kijev számára, a megfelelő fegyverzet és rakéta-utánpótlás hiánya drámai helyzetbe hozza a pilótákat. A gépágyúk használata ugyan rávilágít az ukrán hajózók rendkívüli bátorságára, de hosszú távon fenntarthatatlan és veszélyezteti a méregdrága nyugati repülőgépek védelmét.
