Cikkek
Több mint 41 milliárd forintot spórolt a MÁV és a Magyar Közút járműbeszerzése
Több mint 41 milliárd forinttal a tervezett keretösszeg alatt zárult a MÁV-csoport és a Magyar Közút közös gépjárműbeszerzési eljárása. Vitézy Dávid tárcavezető tájékoztatása szerint a transzparens feltételeknek és az elektronikus árlejtésnek köszönhetően a becsült 89 milliárd forintos összeghatár helyett mindössze 47,7 milliárd forintból sikerült lefedni a két állami óriásvállalat teljes járműigényét.
A nagyszabású gépjárműbeszerzésre azért volt szükség, mert a korábbi flottakezelési szerződések idén novemberben lejárnak, és az érvényben lévő jogszabályok szerint azokat már nem lehetett meghosszabbítani.
Elektronikus árlejtés és drasztikus megtakarítás
A közbeszerzési eljárás során a kiírók éles piaci versenyt tudtak generálni a megajánlott árakban. Az átlátható feltételeknek köszönhetően a beszállítók komoly árversenybe kezdtek, ami jelentős megtakarítást eredményezett az államkassza számára.
A tárcavezető kiemelte, hogy egyes részterületeken az elért árak még a 2017-es megállapodásokban szereplő összegeket is alulmúlták. Ez a közel egy évtizedes inflációt és az autóipari áremelkedéseket figyelembe véve különösen meglepő és kedvező eredményt jelent.
Tények és a független vizsgálatot igénylő részletek
Az állami megtakarításokról szóló bejelentések kapcsán érdemes szétválasztani a hivatalosan igazolt tényeket és a szakmai elemzést igénylő kérdéseket:
-
Megerősített tények: A tender lezárult, a becsült 89 milliárdos keret helyett 47,7 milliárd forintos végösszeg született. A beszerzés a MÁV-csoport és a Magyar Közút operatív működéséhez szükséges gépjárműflottát fedezi a novemberben lejáró szerződések kiváltására.
-
Független ellenőrzést igénylő részletek: Az, hogy az alacsonyabb beszállítási árak hosszú távon milyen szervizelési, fenntartási és flottakezelési minőséget garantálnak, csak a többéves futamidő és az operatív használat tapasztalatai alapján értékelhető objektíven.
Tanulság a jövő közbeszerzései számára
A MÁV és a Magyar Közút közös eljárása jól példázza, hogy az elektronikus árlejtés és a jól felépített, nyílt feltételrendszer milyen jelentős megtakarítást hozhat az adófizetők pénzéből.
Ha a hasonló méretű állami megrendeléseknél a jövőben is a valódi piaci verseny kap teret, az nemcsak a költségvetés terheit csökkentheti, hanem új mércét állíthat fel az állami szektorban zajló beszerzések transzparenciája terén is.
