Cikkek
Vitézy: 76 milliárd forintot takarítanak meg a mohácsi híd építésén
Jelentős átalakításokon megy keresztül a mohácsi Duna-híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat projektje: Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter bejelentése szerint a beruházás ésszerűsítésével mintegy 76 milliárd forintnyi közpénzt takarítanak meg. A döntés értelmében maga a stratégiai fontosságú híd megépül, de a túlzó, szakmailag indokolatlan infrastruktúra-elemeket törlik vagy visszavágják a tervekből.
A lépés világosan jelzi, hogy az állami nagyberuházások felülvizsgálata során a túlárazott vagy túlbonyolított műszaki tartalom lefaragása lett az elsődleges szempont.
Miből faragják le a milliárdokat?
A kormányzati felülvizsgálat során a szakemberek megállapították, hogy a korábban jóváhagyott tervek olyan túlzó útépítési elemeket tartalmaztak, amelyek forgalmi szempontból még hosszú távon sem lennének indokoltak.
A megtakarítási program főbb területei:
Forgalmi sávok ésszerűsítése: A kapcsolódó úthálózaton a korábban tervezett túlzott kapacitású útszakaszok helyett költséghatékonyabb, a valós forgalmi igényeknek megfelelő kétszer egy sávos kialakítás marad.
Közpénz-megtakarítás: Az átütemezésekkel és a megrendelt, de túlzónak ítélt elemek visszavágásával bruttó 74-76 milliárd forintot takarít meg a költségvetés.
A híd változatlanul megépül: A Duna-híd szerkezete és maga az átkelő változatlanul a projekt része marad, biztosítva a térség logisztikai és gazdasági összeköttetését.
Új korszak az állami beruházásokban?
A mohácsi híd körüli döntés jól mutatja a jelenlegi infrastrukturális politika eltolódását: a korábbi megalomán és költséges fejlesztési tervek helyét a racionális, megtakarítás-orientált tervezés veszi át.
A térség lakói számára a legfontosabb elem – a Duna két partjának összekötése – megvalósul, miközben a költségvetés mentesül a feleslegesnek ítélt kísérőberuházások anyagi terhei alól.
A mohácsi Duna-híd beruházásának karcsúsítása mintaként szolgálhat a jövőbeli állami infrastruktúra-fejlesztések számára. A 76 milliárd forintos megtakarítás elérése mellett a projekt lényege megmarad, bizonyítva, hogy a szakmailag megalapozott kompromisszumok révén a határidők és a költségvetési korlátok egyszerre tarthatók kézben.
